Các đồng chí: Nguyễn Văn Công, Thứ trưởng Bộ GTVT; Nguyễn Đức Long, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra các hạng mục hoàn thiện dự án.
Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng dài 24,6km, rộng 25m được thiết kế 4 làn xe, vận tốc tối đa 100km/h. Cao tốc bao gồm 2 dự án thành phần là cao tốc Hạ Long – cầu Bạch Đằng được đầu tư bằng vốn ngân sách, có tổng vốn 6.416 tỷ đồng, chiều dài 19,3km; cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến dài 5,3km, đầu tư theo hình thức BOT, tổng vốn 7.277 tỷ đồng.
 |
| Cầu Bạch Đằng nối Hải Phòng với Quảng Ninh |
Đây là dự án mang ý nghĩa tiên phong của tỉnh Quảng Ninh trong mạnh dạn đổi mới phương thức đầu tư vào công trình giao thông, thông qua việc đề xuất Chính phủ được tự huy động các nguồn vốn hợp pháp để làm đường cao tốc, bởi từ trước đến nay, làm cao tốc, vốn là nhiệm vụ của Bộ GTVT, nằm trong danh mục chi từ ngân sách Trung ương… Trong đó, cầu Bạch Đằng là cây cầu biểu tượng về kỹ thuật xây dựng cầu đường mới của Việt Nam với 3 trụ tháp là 3 chữ “H” đã mang ý nghĩa lớn, thể hiện sự kết nối chặt chẽ giữa 3 trung tâm kinh tế phía Bắc là Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long. Cầu có nhiều yếu tố kỹ thuật cực kỳ phức tạp, thi công bằng bê tông cốt thép nhiều nhịp, chiều cao tháp thấp và đặc biệt lần đầu tiên được tổ chức thi công tại Việt Nam cho chính các kỹ sư, công nhân người Việt tự thiết kế, tổ chức thi công.
Theo báo cáo các chủ đầu tư, đến nay các hạng mục chính của dự án đều đã hoàn thành. Trong đó tuyến cao tốc Hạ Long – cầu Bạch Đằng đang triển khai hạng mục cuối cùng đó là lắp đặt biển báo, nghiệp thu công trình.
Đối với dự án thành phần cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến đã hoàn thành thi công thảm nhựa mặt đường cầu chính, hiện hạng mục thi công thanh co giãn, thảm novachip mặt đường, sơn kẻ vạch, lắp đặt lan can cầu, thảm cầu, đường dẫn và tổ chức thử tải đang được các nhà thầu tích cực thực hiện, hoàn thành xong trước 25/8/2018 để chuyển sang giai đoạn nghiệm thu công trình. Trường hợp không có gì vướng mắc, Hội đồng nghiệm thu nhà nước sẽ có văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu trước ngày 31/8/2018 và dự kiến đưa cầu vào khai thác dịp Quốc khánh 2/9/2018.
Kỹ sư Trường Đại học GTVT đo các thông số thử tải cầu Bạch Đằng.
 |
| Các đồng chí Bộ GTVT thống nhất ngày thông xe cao tốc Hạ Long - Hải Phòng |
Về phương án thông xe tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng, đồng chí Thứ trưởng Bộ GTVT thống nhất với tiến độ chủ đầu tư đề xuất, thông xe vào dịp Quốc khánh 2/9/2018. Tốc độ trong giai đoạn đầu khai thác sẽ điều chỉnh xuống 80km/h như đề xuất của chủ đầu tư. Để đảm bảo tiến độ này, chủ đầu tư và các nhà thầu cần khẩn trương hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án, rút ngắn thời gian thi công các lớp thảm, hạng mục lan can, an toàn giao thông, khẩn trương hoàn thiện phương án phòng cháy chữa cháy để sớm chuyển sang nghiệm thu nhà nước.
Đối với việc tổ chức thi công dự án, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu hoàn thành theo đúng mục tiêu, xong trước ngày 31/8/2018 để chính thức thông xe toàn dự án vào ngày 2/9. Vì thế, không còn thời gian để lùi, chủ đầu tư và các nhà thầu cần tăng tốc hơn nữa, tập trung tối đa nhân lực, phương tiện hoàn thành các hạng mục còn lại theo kế hoạch, ưu tiên xử lý các phần việc khó, mất nhiều thời gian như thi công tại vị trí 20 khe co giãn.
Để chuẩn bị cho ngày chính thức thông xe, đồng chí Nguyễn Đức Long yêu cầu chủ đầu tư cùng các nhà thầu thi công tuyến cao tốc từ TP Hạ Long – cầu Bạch Đằng khẩn trương hoàn thành hệ thống hành lang, biển báo, biển chỉ dẫn; TX Quảng Yên, TP Hạ Long phải chịu trách nhiệm bảo vệ tài sản dự án, đảm bảo ANTT, thực hiện vệ sinh, cải tạo cảnh quan, tuyên truyền, hướng dẫn nhân dân không vi phạm các quy định trong hoạt động của đường cao tốc.
Nguồn: Dantri.com.vn
